Un impatto di una pietra sul parabrezza non impone per forza la sua sostituzione.
Dalla dimensione e della posizione del danno dipende la possibilità di procedere con la riparazione,ma se la crepa supera i 2 cm di diametro circa o se ostruisce la visione del conducente, l'automobile può essere respinta alla revisione periodica e occorre in questo caso cambiare il parabrezza.
Riparare senza aspettare è meglio in modo da procedere ad una riparazione, o ad una sostituzione, il più rapidamente possibile dopo l'impatto di una pietra, e ciò indipendentemente dalla sua dimensione.
Le semplici vibrazioni della strada possono trasformare la piccola scalfitura in stella o incrinare completamente il parabrezza. Inoltre gli sbalzi termici (gelo, forte calore o utilizzo del condizionatore all'interno dell'abitacolo) aumentano il rischio di incrinature e possono fare crepare totalmente il parabrezza.
Anche se il veicolo resta in garage, l'impatto può estendersi. Inoltre, più la riparazione ritarda, più la parte impattata si sporca, cosa che renderà la traccia più evidente una volta che il parabrezza viene riparato.
Rimane percettibile solo un segno leggero, cosa che proibisce di riparare un impatto posto nel campo visivo diretto del conducente.

Settore A La riparazione è consigliabile ma bisogna verificarne l'entità e il tipo di rottura.
Settore B Le riparazioni in questo settore sono possibili.
Settore C Riparazione possibile se il danno è contenuto.
Settore D Riparazione possibile se il danno è contenuto.